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駕駛四驅越野車(chē)通過(guò)崎嶇凹凸陡坡地面技巧

返回列表 來(lái)源:超級管理員 瀏覽: 939 發(fā)布日期:2022-02-28 14:10:04

四驅越野卡車(chē)

東風(fēng)越野卡車(chē)在崎嶇凹凸地面:戈壁灘、亂石堆、干河床、山區碎石路

  在此種自然形成的原野地形駕駛,首先需了解車(chē)輛的最低距地高(最小離地間隙)。在亂石堆或干河床行駛,避免底盤(pán)磕碰石頭車(chē)速應盡量慢些。通常分動(dòng)箱用4L變速箱一檔,20公分以下石頭可采用單側車(chē)輪碾過(guò)石頭通過(guò)。

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  無(wú)法碾過(guò)的石頭,小則下車(chē)設法搬移,大則在石頭前放置小石塊,使之形成臺階狀駛過(guò),需注意石頭的另一端也同樣放置石塊,否則前輪過(guò)后底盤(pán)會(huì )碰到突起的石頭。

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東風(fēng)越野卡車(chē)在陡坡:山區、水壩、鐵路護坡

  常見(jiàn)的4X4車(chē)爬坡極限通常在30至35度左右,一般而言長(cháng)軸距車(chē)不如短軸距車(chē)。在即將進(jìn)入坡地之前即掛上4L,然后變速箱以一檔起步,進(jìn)入二檔,保持一定的油門(mén),使車(chē)輛保持定速的沖勢,如此可以避免車(chē)輪打滑,濕滑的陡坡是難度最大的地形。在坡路上首先要求不倒滑后溜與不熄火,上大坡最應注意一定要迎著(zhù)坡上,切不可側向行駛,一旦側坡超過(guò)30度,車(chē)輛就可能發(fā)生側翻滾,后果極其嚴重。

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  如遇到上坡中途動(dòng)力不足無(wú)法繼續前進(jìn),可立即停住掛入倒檔,利用發(fā)動(dòng)機的牽阻力,配合點(diǎn)剎,保持方向盤(pán)正直,慢慢退回到坡下,在狹窄的山路方向盤(pán)的正確掌握是最為重要的。

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  下坡雖不似上坡耗費馬力,但操作不當也具危險性,通常駕駛者都明白不能持續踩剎車(chē)。在陡坡用分動(dòng)箱4 L是控制車(chē)速的極佳方法,遇上彎道應提前減速,避免空踩剎車(chē),并輔以變速箱低速檔控制車(chē)速,若有必要應緩踩剎車(chē)


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