JUN用越野車(chē)原為部隊設計，為保證再戰爭中發(fā)揮作用所有越野性能通常要高于普通車(chē)輛。由于車(chē)輛再越野性是時(shí)具有危險性，因此在進(jìn)行越野行駛前必須檢查車(chē)況、路況并運用正確的駕駛方法以保證安全。
 
坡道行駛
1. 上坡前需估計斜坡的坡度，察看斜坡的路面狀況并確定行車(chē)路線(xiàn)
2. 車(chē)上載荷應均布，接合前橋，分動(dòng)器掛入低檔
3. 掛上變速器一檔起步，中途不得松油門(mén)和停車(chē)，平穩地在山坡上行進(jìn)，保持一個(gè)恒定的發(fā)動(dòng)機轉速，直至爬上坡頂；當接近坡頂時(shí)，適當放松加速踏板
4. 下坡前需估計斜坡的坡度，察看路面狀況并確定行車(chē)路線(xiàn)
5. 下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機不得熄火、不得掛空檔、不得猛烈制動(dòng)
6. 下坡時(shí)，有效地利用發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)和車(chē)輛的腳制動(dòng)，使車(chē)輛的速度保持再安全可控制的范圍內
7. 當掛低速檔或下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機的最高轉速不允許超過(guò)3000r/min.發(fā)動(dòng)機超轉速運轉，容易使某些部件再受力狀態(tài)下出現機械故障
8. 在下陡坡或不下陡但很長(cháng)的坡之前，必須先試試制動(dòng)器是否能正常工作
9. 下坡時(shí)或將變速器高速檔換成低速檔時(shí)，必須檢視速度表確認車(chē)速和利用發(fā)動(dòng)機轉速表檢視發(fā)動(dòng)機轉速
 
警告：
1.在陡坡上轉彎非常危險，可能導致嚴重的事故
2.筆直上坡或下坡的路線(xiàn)是比較安全的
 
涉水行駛
1. 涉水前須察看水的深度和水底情況。必須避免空氣濾清器進(jìn)水，排氣管口應露出水面
2. 接合前橋，分動(dòng)器掛入抵擋
3. 根據水深或水面寬度情況，掛變速器抵擋勻速通過(guò)
4. 涉水后車(chē)的制動(dòng)器內會(huì )進(jìn)水而影響制動(dòng)性能，應在行車(chē)時(shí)踩幾腳制動(dòng)，將水份蒸發(fā)掉，以保證制動(dòng)器能正常工作。

警告：
1. 必須防止發(fā)動(dòng)機進(jìn)水，否則將導致發(fā)動(dòng)機嚴重損壞
2. 車(chē)輛涉水時(shí)必須低速且保持車(chē)速均勻
3. 涉水后必須檢查制動(dòng)器的工作性能，并使之能夠正常工作
 
沼澤地區行駛
1. 進(jìn)入沼澤前，必須先查明沼澤的情況，不可盲目進(jìn)入
2. 將輪胎氣壓降低至250~300kPa
3. 通過(guò)沼澤前將前橋、分動(dòng)器掛入低檔
4. 把變速器掛入抵擋，勻速通過(guò)沼澤，若車(chē)速忽高忽低則可能導致車(chē)輛被陷
 
跨越壕溝
1. 跨越號都前必須查明壕溝的寬度（壕溝水平限寬700mm）及土質(zhì)情況
2. 接合前橋，分動(dòng)器掛入抵擋
3. 變速器掛一檔緩慢、平穩地通過(guò)壕溝，避免因沖擊而導致前橋和轉向系統零件損壞
 
過(guò)彈坑
1. 過(guò)彈坑前必須查明坑的大小、土質(zhì)和坡度
2. 接合前橋，分動(dòng)器掛入抵擋
3. 變速器掛一檔緩慢通過(guò)彈坑，車(chē)輛載荷較大時(shí)應有人在旁邊指揮，以確保安全