東風(fēng)自卸車(chē)有的前頂為什么要做內凹?
相信不少買(mǎi)車(chē)的朋友們在看車(chē)的時(shí)候會(huì )發(fā)現,有的車(chē)的前頂舉升處,在貨箱前段有內凹的情況,就像嵌入了貨箱里面一樣。有些朋友們就會(huì )疑問(wèn)為什么要這么做呢,這樣凹進(jìn)去一塊,直接就導致了貨箱的容積變少了,本來(lái)好不容易做那么高的欄板就是為了能容量更大多裝點(diǎn)貨,這樣一凹又少了容積。
問(wèn):東風(fēng)自卸車(chē)有的前頂為什么要做內凹?其實(shí)這樣的車(chē)型前頂內凹并不是沒(méi)有道理的,因為咱們知道一款自卸車(chē),前頂的話(huà)油缸在貨箱前段和駕駛室后端是有一定的空間的,要保證油缸在這個(gè)空間能正常的工作舉升。而每個(gè)車(chē)型的尺寸在國家工信部是有公告要求的,也就是在上戶(hù)的時(shí)候必須保證在尺寸上,整車(chē)是不能超長(cháng)的,所以有些車(chē)型為了滿(mǎn)足整車(chē)長(cháng)度不超總長(cháng)標準,并不能讓貨箱貨箱后移,只能保證貨箱不動(dòng)的前提下,前置頂油缸做盡可能的凹進(jìn)去最小的幅度,答:自卸車(chē)貨箱內凹來(lái)保證既不浪費過(guò)多容積,也不導致整車(chē)超長(cháng)而無(wú)法上戶(hù)。
所以當以后大家看到此種情況大可不必疑惑,因為廠(chǎng)家設計出來(lái)的車(chē)子都是從客戶(hù)的角度考慮的,因為只有客戶(hù)的利益最大化了,咱們才能銷(xiāo)售出更多的車(chē)輛,實(shí)現共贏(yíng)。

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