
東風(fēng)特商前四后四平板自卸車(chē)詳解,東風(fēng)特商6×2輕皮自卸車(chē)
車(chē)型簡(jiǎn)介:
針對近幾年各地路政查超載超限日益嚴重的情況,越來(lái)越多的用戶(hù)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì )選擇輕量化的車(chē)型,市場(chǎng)上有一批特殊的需求群體,他們基本上是以拉鋼筋和鋼管為主,需要貨箱比
針對近幾年各地路政查超載超限日益嚴重的情況,越來(lái)越多的用戶(hù)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì )選擇輕量化的車(chē)型,市場(chǎng)上有一批特殊的需求群體,他們基本上是以拉鋼筋和鋼管為主,需要貨箱比
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針對近幾年各地路政查超載超限日益嚴重的情況,越來(lái)越多的用戶(hù)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì )選擇輕量化的車(chē)型,市場(chǎng)上有一批特殊的需求群體,他們基本上是以拉鋼筋和鋼管為主,需要貨箱比較長(cháng),帶有自卸功能,但單車(chē)自重又不能太重,針對這部分用戶(hù),東風(fēng)特商順勢推出了一款輕量化平板自卸車(chē),以下詳解該款車(chē)型。

東風(fēng)特商輕量化平板自卸車(chē),最新推出的有一款前四后四平板自卸,即6*2平板自卸車(chē),該款車(chē)型采用東風(fēng)特商D913駕駛室,裝配空調,氣囊座椅,玉柴6缸220馬力國五發(fā)動(dòng)機,該款發(fā)動(dòng)機動(dòng)力充沛,油耗低,市場(chǎng)配件通用性強,拉鋼筋動(dòng)力夠用,爬坡也不吃力,變速箱采用法士特8JS105A,法士特變速箱穩定性強,故障率低,該款變速箱自帶取力器,便于后期貨箱改裝加裝取力裝置和液壓油缸,前橋才用3.6噸加強型橋,后橋10噸153橋,速比4.875,在承載力相同的情況下,滿(mǎn)足部分客戶(hù)高速使用的工況,采用280*80*860(8+4)雙層直通梁,可以滿(mǎn)足客戶(hù)適當的超載工況,外梁采用高強度鋼,承載力不變的情況下減輕自重,輪胎選用11.00R20鋼絲胎,可以滿(mǎn)足客戶(hù)是不同使用工況,油箱采用280升鋁合金油箱,減輕車(chē)輛自重,軸距1850+4350滿(mǎn)足改裝7.6米長(cháng)的貨箱要求,另該車(chē)標配ABS,防飛濺和自動(dòng)調整臂,滿(mǎn)足GB7258-2017新法規項。
該款車(chē)型上裝可改裝貨箱7600×2350×950,采用兩縱梁,底板3毫米花紋板,邊板2毫米花紋板,后門(mén)可選裝單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)和門(mén)中門(mén),采用前置頂油缸,整車(chē)尺寸10200×2550×3310,總質(zhì)量24900kg,額定載質(zhì)量13905kg,整備質(zhì)量10800kg,駕駛室人數3人,最高車(chē)速90km/h。

該款車(chē)型售后服務(wù)是和東風(fēng)商用車(chē)享受一樣的服務(wù)政策,發(fā)動(dòng)機享受玉柴發(fā)動(dòng)機服務(wù)政策,其他零部件按照保養手冊享受相應的質(zhì)保。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足運送鋼材運輸,但又需要進(jìn)工地,大型半掛車(chē)不便掉頭的工況,后期有需要的用戶(hù)可以直接聯(lián)系我們。

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